Bạn đang xem: Quốc gia nào không có đèn giao thông
Nhiều người mỗi một khi đến tp. Hà nội Bhutan - Thimphu đền có chung một thắc mắc "https://vietnamnetjobs.com/quoc-gia-nao-khong-co-den-giao-thong/imager_7_15356_700.jpgtại sao thành phố này không áp dụng đèn giao thông vận tải nào cả?"https://vietnamnetjobs.com/quoc-gia-nao-khong-co-den-giao-thong/imager_7_15356_700.jpg Đó đó là do quy trình dân chủ hóa mang đến một loạt tân tiến cho thủ đô hà nội Thimphu.Có một thực sự về thủ đô Bhutan răng những cột đèn giao thông trước đây từng gồm ở thành phố nhỏ này lại bị hủy bỏ. Chũm vào sẽ là chiếc ức chế tay white của cảnh sát giao thông, điều khiển và tinh chỉnh xe cộ qua lại xẻ tư trên trung tâm hà nội Thimphu.Không tương tự với ở khu vực khác, gần như động tác của công an giao thông tại trên đây không hoàn thành khoát rõ ràng, mà lại uyển đưa nhẹ nhàng như múa. Cố gắng nhưng, cánh lái xe ở Thimphu vẫn tuân theo răm rắp.
Những cồn tác của công an giao thông tại thủ đô Bhutan được ví như 1 điệu múa uyển chuyển.
Thủ đô của Bhutan - Thimphu sẽ "https://vietnamnetjobs.com/quoc-gia-nao-khong-co-den-giao-thong/imager_7_15356_700.jpgthay da, đổi thịt"https://vietnamnetjobs.com/quoc-gia-nao-khong-co-den-giao-thong/imager_7_15356_700.jpg
Hướng dẫn viên phượt Nima cho thấy thêm khi anh còn là học viên phổ thông, ở hà nội thủ đô Bhutan - Thimphu cũng có thể có "https://vietnamnetjobs.com/quoc-gia-nao-khong-co-den-giao-thong/imager_7_15356_700.jpgđèn xanh, đèn đỏ"https://vietnamnetjobs.com/quoc-gia-nao-khong-co-den-giao-thong/imager_7_15356_700.jpg. Tuy vậy người dân thấy đa số cột đèn giao thông vận tải này không gần cận và chính vì như thế chúng đã bị dỡ bỏ.Vương quốc đồi núi rộng lớn 47.000km2 này vốn là 1 trong những đất nước cô lập độc nhất trên cầm cố giới, chỗ ngành du ngoạn và đầy đủ yếu tố nước ngoài lai vẫn hoàn toàn do công ty nước quản lý để bảo đảm nền văn hóa truyền thống Phật giáo Tây Tạng truyền thống.Những mẫu bục tô điểm sặc sỡ dành riêng cho cảnh tiếp giáp giao thông chính giữa thành phố thậm chí đã trở thành "https://vietnamnetjobs.com/quoc-gia-nao-khong-co-den-giao-thong/imager_7_15356_700.jpgbiểu tượng"https://vietnamnetjobs.com/quoc-gia-nao-khong-co-den-giao-thong/imager_7_15356_700.jpg của tp. Hà nội Bhutan, được khách du ngoạn thích thú chụp hình ảnh kỷ niệm. Đó cũng là phân tích và lý giải dành cho câu hỏi của ko ít khác nước ngoài về nguyên nhân tại sao tp không thực hiện đèn giao thông.
Xem thêm: Nghi Phạm Cướp Ngân Hàng Ở Vĩnh Long Viết Gì Trong Thư Tuyệt Mệnh?
Ảnh bên : cảnh sát giao thông làm chức năng của "https://vietnamnetjobs.com/quoc-gia-nao-khong-co-den-giao-thong/imager_7_15356_700.jpgđèn xanh, đèn đỏ"https://vietnamnetjobs.com/quoc-gia-nao-khong-co-den-giao-thong/imager_7_15356_700.jpg
Nima cho thấy thủ đô Bhutan đang "https://vietnamnetjobs.com/quoc-gia-nao-khong-co-den-giao-thong/imager_7_15356_700.jpgthay da, đổi thịt"https://vietnamnetjobs.com/quoc-gia-nao-khong-co-den-giao-thong/imager_7_15356_700.jpg từng ngày với dân sinh hiện đã lên tới... 90.000 người, một trong những phần do những người dân nông dân rời bỏ ruộng vườn cửa ra hà thành kiếm sống. Qua đó, tỷ lệ giao thông tại đây cũng trở nên rầm rịt hơn.Hồi đầu thập niên 1960, khi Thimphu trở thành tp. Hà nội của Bhutan, nó hệt như một tu viện được bảo phủ bởi phần lớn ngôi nhà đất của nông dân và ruộng lúa, trong một thung lũng bé dại không hề gồm tiếng hộp động cơ ô tô khiến không ít khác nước ngoài thích thú lúc du kế hoạch Bhutan.Nhưng chỉ trong không nhiều năm ngay sát đây, tại giang sơn tôn thờ đạo phật này, ô tô đã trở thành một phương tiện giao thông quen thuộc. Toyota, Maruti, Suzuki, Mahindra và Hyundai là những các loại xe rất được yêu thích nhất. Trong những số đó những mẫu xe hai mong được xem là sang trọng, dễ dàng và đơn giản vì bọn chúng leo núi tốt. Tân Quốc vương vãi Jigme Khesar Namgyel Wangchuck, 29 tuổi, phù hợp đi trên cái Toyota Land Cruiser. Còn cựu vương Jigme Singye Wangchuck, tín đồ mới truyền ngôi trong tháng 11/ 2008, lại thích sử dụng chiếc Mahindra chạy trên đầy đủ địa hình.
Không buộc phải đến biển tinh giảm tốc độ
Hiện thời, quốc gia Bhutan cùng với 672.000 dân đã gồm tới 30.000 ô tô. Để tránh chứng trạng ách tắc giao thông ở thành phố hà nội Thimphu cũng như tạo sự thuận tiện cho du khách khi đi du ngoạn Bhutan, một nhóm ngũ cảnh sát gồm 30 bạn thay phiên nhau tinh chỉnh và điều khiển số lượng xe pháo cộ di chuyển trong thành phố.Cho tới nay, họ vẫn hoàn toàn có thể điều khiển những dòng xe cộ đi lại vào giờ cao điểm bởi tiếng còi và tay. Thế nhưng về thọ dài, có lẽ rằng Thimphu không thể bỏ qua khối hệ thống "https://vietnamnetjobs.com/quoc-gia-nao-khong-co-den-giao-thong/imager_7_15356_700.jpgđèn xanh, đèn đỏ"https://vietnamnetjobs.com/quoc-gia-nao-khong-co-den-giao-thong/imager_7_15356_700.jpg. Số fan chết vị tai nạn giao thông vận tải ở Bhutan năm 2008 tăng tới 31% đối với năm 2007, trong những khi nhiều tín đồ ngồi sau vôlăng lại không tồn tại bằng lái xe.
Ở Bhutan không còn có phần nhiều thiết bị tự động hóa ở những bãi đỗ xe. Chỉ cần tắt máy ô tô một thời hạn ngắn là sẽ có được nhân viên tới thu tiền phí đỗ xe với cái giá 30 ngultrum (khoảng 0,5 USD) cho một tiếng đồng hồ.Những fan vi phạm luật lệ giao thông sẽ bị trừng phân phát nghiêm khắc. Phóng cấp tốc vượt ẩu, tài xế bị phạt một khoản tiền tính ra là 5 USD. Lái xe uống rượu bị phát tới 25 USD, một lượng tiền tưởng ít ỏi, cơ mà nó tương đương 01/05 lương tháng mức độ vừa phải của người Bhutan. Vi phạm lần đồ vật ba, người lái bị tước bởi vĩnh viễn.Các tấm biển cả hạn chế vận tốc là không quan trọng ở thủ đô Bhutan bởi vì những tuyến đường tại đây chật bé nhỏ và quanh teo khúc khuỷu vì chưng địa hình đồi núi. Bên trên những tuyến phố như vậy, người ta khó có thể chạy thừa mức chất nhận được 45km/h đối với xe con và 35km/h so với xe tải. Bhutan bắt đầu xây một xa lộ bao gồm 2 làn xe. Ở đó tín đồ ta mới rất có thể phóng với vận tốc 50km/giờ.
Bài viếtTuyển DụngVòng xung quanh Nước MỹVòng quanh nỗ lực giớiDu học - Tin tứcTin Tức - Sự Kiệnbài viết khác
(1).jpg)
