CAO TỐC BẢO LỘC LIÊN KHƯƠNG

Hai đoạn đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú với Tân Phú - Bảo Lộc thuộc dự án Xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương đã có được cơ quan quản lý nhà nước để xuất phương pháp đầu tư.

Bạn đang xem: Cao tốc bảo lộc liên khương

Đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương khi kết thúc xây dựng sẽ kết nối hoàn hảo với mặt đường cao tốc tp.hồ chí minh - Long Thành - Dầu Giây, rút ngắn thời hạn đi lại thân Tây nguyên với Đông nam giới bộ. Ảnh: P.TÙNG

* Đề xuất phương án đầu tư 2 đoạn cao tốc

Đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương trực thuộc quy hoạch cải tiến và phát triển mạng lưới con đường cao tốc việt nam đến năm 2030. Theo quy hoạch, đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương tất cả chiều dài 200km, khi chi tiêu đủ tiêu chuẩn chỉnh đường cao tốc 4 làn xe, mặt cắt ngang 25m phải đề xuất nguồn vốn chi tiêu lên cho 65 nghìn tỷ đồng.

Do tổng vốn chi tiêu lớn, trong khi những cơ quan công dụng chưa thống kê giám sát được phương án chi tiêu nên thời gian dự loài kiến khởi công thuở đầu của dự án vào năm 2019 dường như không thể thực hiện.

Để triển khai tiến hành dự án, bộ GT-VT vẫn giao Ban thống trị dự án Thăng Long tổ chức triển khai lập report nghiên cứu vãn tiền khả thi những dự án thành phần.

Tháng 10-2020, Ban làm chủ dự án Thăng Long đã trình bộ GT-VT phê duyệt report nghiên cứu tiền khả thi dự án chi tiêu xây dựng tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. Dự kiến dự án công trình được chuyển vào đầu tư trong thời gian trung hạn 2021-2025 theo vẻ ngoài BOT.

Theo nội dung kết luận, Thủ tướng chủ yếu phủ chấp nhận về chính sách giao ubnd tỉnh Lâm Đồng là cơ quan có thẩm quyền tổ chức tiến hành dự án đầu tư xây dựng đường đường cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng). Đồng thời, ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng có trọng trách khẩn trương tổ chức lập report nghiên cứu vớt tiền khả thi (trong đó làm rõ phương án tài chính kêu gọi nguồn vốn thực hiện dự án gồm: vốn chi phí nhà nước, vốn đơn vị đầu tư, tín dụng, trái phiếu chính quyền địa phương và những nguồn vốn thích hợp pháp khác theo phép tắc pháp luật).

Đến mon 2-2021, ubnd tỉnh Lâm Đồng đã tất cả văn phiên bản báo cáo Thủ tướng khuyến nghị thực hiện dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. Theo đó, đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc bao gồm điểm đầu giao với quốc lộ trăng tròn tại xã Phú Trung, H.Tân Phú (Đồng Nai) cùng điểm cuối giao với đường Nguyễn Văn Cừ, TP.Bảo Lộc (Lâm Đồng). Quy mô chi tiêu giai đoạn 1, con đường rộng 17m, tiến độ 2 rộng 22m. Tổng vốn đầu tư của dự án gần 19,5 nghìn tỷ đồng. Vào đó, vốn chi phí nhà nước rộng 9,1 nghìn tỷ đồng đồng, gồm 1/2 ngân sách trung ương và 50% ngân sách thức giấc Lâm Đồng; vốn vì nhà chi tiêu PPP kêu gọi hơn 10,3 ngàn tỷ đồng đồng.

Để hoàn vốn đầu tư cho dự án, ubnd tỉnh Lâm Đồng gửi ra phương án sẽ thu phí 2 nghìn đồng/km/PCU (hệ số quy đổi theo tiêu chuẩn chỉnh xe ô tô con 5 chỗ) và tăng giá 3 năm/lần, những lần tăng 15% thì thời gian thu phí hoàn vốn đầu tư khoảng 27 năm (từ năm 2025-2052).

Tháng 3-2021, Ban làm chủ dự án Thăng Long có đề nghị Bộ GT-VT phê duyệt report nghiên cứu tiền khả thi dự án thành phần 1 đoạn Dầu Giây - Tân Phú tiến trình I. Đây được coi là đoạn cần thiết của dự án công trình đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương.

Xem thêm: Nên Mua Tủ Lạnh Hãng Nào Bền Nhất, Nên Mua Tủ Lạnh Loại Nào Tốt Và Bền Nhất

Theo đó, đường đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú tất cả chiều nhiều năm 59,6km bao gồm điểm đầu giao cùng với quốc lộ 1 (trùng với điểm cuối cao tốc tp.hồ chí minh - Long Thành - Dầu Giây, TT.Dầu Giây, H.Thống Nhất) cùng điểm cuối cắt chéo với quốc lộ trăng tròn (đoạn thuộc xóm Phú Trung, H.Tân Phú). Dự án được đầu tư chi tiêu hoàn chỉnh bài bản 4 làn xe cộ theo tiêu chuẩn đường cao tốc nhiều loại A, vận tốc xây đắp 100km/giờ. Trong số đó phân kỳ quy trình tiến độ 1 xây dừng với bài bản 4 làn xe hạn chế, chiều rộng nền đường 17m, tốc độ khai thác 80km/giờ. Tổng mức chi tiêu của dự án bao gồm cả lãi vay vào thời gian thiết kế xây dựng là hơn 6,6 nghìn tỷ đồng.

Về mối cung cấp vốn tiến hành dự án, Ban quản lý dự án Thăng Long đề xuất chi tiêu theo hiệ tượng PPP, loại hợp đồng BOT. Trong đó, nhà đầu tư chi tiêu huy đụng vốn chủ tải và vốn vay nhằm thực hiện chi tiêu xây dựng công trình dự án, thu hồi vốn thông qua thu phí thực hiện đường bộ. đơn vị nước cung cấp kinh tổn phí 1,3 ngàn tỷ đồng triển khai dự án. Theo tính toán, thời hạn hoàn vốn cho nhà đầu tư chi tiêu khi thực hiện dự án tiến độ 1 dưới 15,5 năm khai thác.

Về thời hạn thực hiện, nếu được trải qua chủ trương đầu tư, dự án công trình sẽ tổ chức lựa lựa chọn nhà chi tiêu (bao bao gồm cả ra đời doanh nghiệp dự án công trình và ký phối hợp đồng dự án) từ bỏ quý IV-2021 - quý I-2022; khởi công công trình xây dựng vào quý IV-2022; kết thúc công trình và chuyển vào khai thác vào quý I-2025.

Như vậy, việc tiến hành các thủ tục chi tiêu đối với 2 dự án thành phần đã khắc ghi mốc “khởi động” so với dự án thiết kế đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương sau khá nhiều năm chờ đợi.

Ông Nguyễn Văn Huấn, phó giám đốc Ban làm chủ dự án Thăng Long đến biết, khi trả thành, cao tốc Dầu Giây - Liên Khương sẽ giảm tải đến quốc lộ 20. Tuyến này kết nối hoàn hảo với mặt đường cao tốc tp hcm - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Liên Khương - Prenn (TP.Đà Lạt) đã gửi vào sử dụng từ thời điểm năm 2008, rút ngắn thời gian đi lại giữa Tây nguyên cùng với Đông nam bộ.

* Đồng Nai đã sẵn sàng

Đường đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương là dự án đặc trưng đóng vai trò liên kết giữa những tỉnh khu vực Đông nam giới bộ, trong các số ấy có Đồng Nai với khu vực Tây nguyên. Khi dự án công trình được xây dựng hoàn thành sẽ góp rút ngắn thời gian lưu thông thân hai quanh vùng kinh tế.

Theo quản trị UBND tỉnh Cao Tiến Dũng, dự án đường đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương là dự án công trình mà Đồng Nai mong ước sớm được tiến hành để kết nối nhất quán với tỉnh Lâm Đồng tương tự như các tỉnh khoanh vùng Tây nguyên. Đồng thời, đó cũng là tuyến giao thông tạo đk cho 2 huyện miền núi của thức giấc là Định quán và Tân Phú phân phát triển. Bởi đó, Đồng Nai cũng đã xác minh sẽ tập trung quyết liệt, quyết trung tâm cho công tác giải phóng đền bù mặt bằng khi dự án công trình được phê duyệt.

Mới đây nhất, vào ngày 18-3, tại cuộc họp về tiến độ triển khai các dự án công trình trọng điểm trên địa phận tỉnh, Ủy viên trung ương Đảng, túng thư tỉnh ủy, quản trị HĐND thức giấc Nguyễn Phú Cường cũng đã ý kiến đề nghị khi bao gồm văn bản của bộ GT-VT lấy ý kiến của địa phương khi triển khai các dự án thành phần của đường đường cao tốc Dầu Giây- Liên Khương, những cơ quan tính năng của tỉnh yêu cầu tham gia sớm để tham dự án được thực thi nhanh.